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进入2020年以来，注重技术创新的比亚迪就以飞快的速度发展着，“双碳”背景之下，比亚迪更是全力发展新能源汽车，在新能源车领域不断突破。今年8月，比亚迪汽车销量同比猛增155.2%，夺得了174915辆的销量！可以毫不夸张地说，比亚迪在国内新能源汽车领域里，有绝对的领导地位。但比亚迪并不仅限于此，还将开拓更大的市场，此次新能源乘用车欧洲发布会三车齐发，就是最好的证明。

9月28日，比亚迪新能源乘用车欧洲发布会如期而至，此次发布会，比亚迪一口气发布了元PLUS、汉、唐三款车型，在德国市场先开启预售。其中，元PLUS的预售价为3.8万欧元，汉和唐则为7.2万欧元。今年10月，三款车就会在法国巴黎车展亮相上市，并陆续交付各国。不仅如此，比亚迪还计划于今年年底前将高品质新能源乘用车及配套服务推向英国和法国市场。

比亚迪此次三车齐发，令人叹为观止，全面进军欧洲市场绝不是一时兴起，而是早有准备。1998年，比亚迪第一家海外分公司在荷兰正式成立。此后的比亚迪，凭借着出色的服务以及优质的产品，收获当地一众粉丝，业务也从电池逐渐拓展到新能源以及储能等方方面面。长年累月的经营，为比亚迪在欧洲市场树立了一个良好的口碑，也为进一步进军欧洲市场做了铺垫。

对于比亚迪进军欧洲市场，比亚迪集团董事长王传福信心满满，在发布会上表示：“去年，在电动车普及率最高的国家挪威，比亚迪推出的唐EV得到当地消费者认可，给了我们很大的鼓舞。”也就是说，比亚迪进军欧洲市场，是做足了尝试的，许多欧洲地区的消费者对比亚迪也是十分接纳的。可以预见，比亚迪在欧洲市场中必定会有一番作为，元PLUS、汉、唐仅仅只是一个开始。

众多的新能源车企中，为什么会是比亚迪脱颖而出？这就得归功于比亚迪一直以来在技术方面的耕耘和投入。坚持不懈的努力，让比亚迪生产出来的新能源车竞争力十足。e平台3.0、刀片电池等先进技术更是让新能源车变得高效、安全、舒适以及智能，有效地推动了新能源车的发展。

值得一提的是，比亚迪不仅是目前全球唯一掌握电机、电池、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术并提供一站式新能源整体解决方案的车企，还一举夺得了今年上半年新能源汽车全球的销量冠军。除了技术和销量耀眼以外，比亚迪2020年牺牲利润，改装生产线生产口罩的事情，更是凸显了企业高度的社会责任感。

现如今的比亚迪，足迹已经遍布世界的各个角落，也俨然成为了中国在海外一张极具代表性的名片。比亚迪积极开拓国际市场，并且取得了一个个的成功，为中国企业树立榜样的同时，也鼓舞和激励着无数跃跃欲试国际化的中国企业。