近几年中国汽车工业转型、自主品牌的崛起导致中国汽车市场正在经历一场前所未有的大洗牌局面，其实按照欧美等国的经验来看，一个成熟的市场最后能存活下来的品牌也就那么十几二十个，但现阶段中国仍旧处于近百个品牌同台竞技的局面。而当部分其他较为弱势的车系被逐渐边缘化之际，日系车在逆势之中却仍旧有不错的表现。
而三菱这个品牌，相比于“日系三剑客”在中国市场可能规模没有那么庞大，但品牌旗下仍旧不乏经典产品，比如一款欧蓝德就坐拥无数铁粉。据《汽车商评》了解，9月30日，新款三菱正式预售，售价17-23万元，那么，新车能否为三菱品牌在竞争白热化的市场，谋得一席之地呢？
“Dynamic Shield”打造，外观风格变化大
(资料图片)
从外观层面来说，新款三菱欧蓝德仍旧延续了更为硬朗的设计风格，它基于“Dynamic Shield”设计语言而打造，相比于老款车型还是做出了较大的改动。
首先是前脸格栅尺寸进行了缩减，中网改为上半部分多横幅式+下半部分熏黑处理的蜂窝状结构，同时新车采用分体式灯组，LED日间行车灯与格栅进行了一体化设计，远近光灯则设计在车头两侧，比较有辨识度的设计元素还有自上而下延伸出的月牙状镀铬装饰，同时新车的前包围部分也进行了全新设计，粗壮的护板看上去让人更有安全感。
新款欧蓝德的车身长宽高分别为4710mm、1862mm、1745mm，轴距为2706mm，算是一款尺寸比较标准的SUV，与老款车型相比，尺寸得到了一定程度的提升。
从侧面看，新车采用了大量平直线条勾勒车身，进一步强化了产品的硬朗感，当然也不乏一些新潮的设计元素，比如其A/B/C柱均采用了熏黑处理，营造了悬浮式车顶效果，同时一条刻画明显的腰线从外后视镜下方一直延伸到尾灯处，搭配大尺寸轮毂，为新车增添了几分运动气息。
新车的尾部设计则显得相对简约，一双尾灯最为显眼，虽然没有采用时下流行的贯穿式造型，但灯组设计得有点像两根倒放的“拐杖”镶嵌在了灯腔之中，非常有辨识度，此外，新车还采用了隐藏式排气布局。整体而言，相比于老款车型，新车更显硬派，但又不是那种完全与时尚脱轨的硬派，对于钟情于户外探险的年轻人来说还是具备一定的吸引力。
极简化座椅，风格变化显著
在汽车“新四化”风潮的洗礼下，即使是三菱这种一贯比较坚持“做自己”的品牌，也受到影响，对产品内饰进行了一定程度上的风格改造。在老款车型上，产品的中控屏、空调出风口以及物理按键都被安排在一起，实用性较高但是美观性不足。
如今新车则采用了时下流行的极简化设计风格，采用大量平直线条勾勒中控台轮廓，同时采用隐藏式空调出风口，看上去更为素净、大气，中间一台保留了触控式按键的10.25英寸悬浮式造型中控屏没有太过夸张的尺寸，但营造了恰到好处的科技感，还有大面积的软质包覆与菱形缝线设计，为新车座舱营造了一定的豪华气息。
此外，新车还配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及10.8英寸W-HUD。而它的车机功能设计得比较简约，但日常用车常用的收音机、多媒体音乐、手机互联、电话等功能基本到位，并支持Carplay/Carlife/HiCar，整体仍旧以讲究实用为主，现在的车机其实本就不需要过于繁杂的功能，毕竟几乎人人都会携带的智能手机就足以承载人们出行的大部分需求。
而在配置方面，新车全系标配超大全景天窗，拥有带记忆功能的感应式电动尾门，出门在外存取行李、快递乃至一些货品都更方便。
安全及驾驶辅助方面，新车搭载了8安全气囊，集成PFCW超视距前端碰撞预警、FCM前方防碰撞辅助、LDW车道偏离预警/LDP车道偏离抑制、EAPM油门误踩智能纠正以及DAA智能疲劳驾驶预警、360°高清全景影像等多重功能，能够对驾乘人员的用车安全起到极大的保护作用。
铝合金底盘+S-AWC，极致操控体验
三菱产发动机曾在很长一段时间内为诸多自主品牌所用，在动力技术上三菱还是具备一定实力的。此次新款欧蓝德在动力方面基本也算“改头换面”，老款车型配备的是2.0L、2.4L两款自然吸气发动机，新车则新搭载了一台1.5T 4B40发动机，这台发动机采用水冷式系统，拥有超高热效率，其最大功率为120kW、峰值扭矩为280N·m，而为了进一步优化产品燃油经济性表现，新车还专门配备了48V轻混系统，从而降低起步、加速等阶段的油耗。
传动方面，与之匹配则是一台CVT智能无级变速箱，带来更为平顺的驾控体验。同时新车搭载了三菱独创的S-AWC超级全轮控制系统，能够有效确保汽车行驶过程中的稳定性。值得一提的是，新车前悬架下摆臂以及后悬架上摆臂采用了轻量化的铝合金材质打造，悬架经过专业调整搭配AYC主动横摆控制系统、ARC主动行驶舒适控制系统，带来更舒适、稳妥的驾乘体验。
写在最后：相比于老款车型，此次新款三菱欧蓝德可谓做了一次全方位大改，外观方面见仁见智，喜欢这种偏硬风格的人不在少数，而它对座舱布局的改动则迎合了时下主流年轻消费者的需求。整体而言，三菱欧蓝德是一款极为个性的产品，它和常规城市SUV的价值侧重点有所不同，对于想要一款既能够在城市自由畅行，也无惧野外复杂路况车型的人来说，三菱欧蓝德的确是个不错的选择。
