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中国作为全球最大的新能源汽车市场，越来越多国际品牌都无法忽略，纷纷将旗下电动车型在中国市场推出，奥迪也不例外。在今年2月发布了旗下纯电动轿跑车型e-tron GT，当前共有两个车型版本，分别是入门版的e-tron GT quattro和高性能的RS e-tron GT。其中奥迪RS e-tron GT的各方面表现都是出色的。降低风阻的外观设计风格和超强的动力表现都是值得期待的，奥迪RS e-tron GT的到来让奥迪也更有竞争力。

外观设计极具科技与未来的既视感

在外观设计上，奥迪RS e-tron GT可以说给大家带来了极具科技和未来的既视感。这款车应用多种不同的热成型钢、铝型材等高强度材料打造轻量化车身。外观应用了灵动且充满科技感的全新色彩，随着光线的投射和移动，车身表面独特的光影效果格外迷人。此外，车窗的暖色哑光铝饰条则进一步凸显其如流水般的光影效果。这款车拥有长4989mm、宽1964mm、高1390mm的车身尺寸，修长、宽阔的车身和2900mm的轴距造就了其绝佳比例，以宽阔犀利的车身线条、完美的轿跑式设计以及独特的空气力学设计，营造了极具科技与未来的既视感。

多样化的内饰配置

奥迪RS e-tron GT车内搭载更丰富的驾驶辅助系统，进一步提升了行车安全。另外车型还增加了一些人性化配置，比如说对外放电功能。它就像是一个移动的“充电宝”，满足了用户出远门时的用电需求。另外还有多项智能科技配置，打造了一个智能化科技座舱，驾乘人员有什么需求，可以直接唤醒语音系统，奥迪RS e-tron GT的内饰材质采用低碳环保的可持续材料，其地毯和地垫，就是以Econyl材料制成，这种材料100%由回收的生产废料、残余面料、地毯织物或旧渔网中的尼龙纤维组成，非常绿色环保，让出行更健康、更放心。

稳固的悬架结构

奥迪RS e-tron GT不但在外观造型和内饰配置方面都表现优秀，同时在悬架方面的设计也做的非常到位，其采用双叉臂式+后多连杆的独立悬架结构，所有零件都由铝合金制成。后桥运动差速器和三腔可调自适应空气悬架为标配，同时标配四轮转向系统；后轮转向系统内最高支持后轮旋转2.8度，使RS e-tron GT 拥有跑车般的敏捷性、转向精准性，以及出色的车身稳定性，大大提升了安全性。

比较有意思的一点在于，奥迪为高性能版RS e-tron GT车型配备了RS标示，这也意味着这将如此多的标识寄托于一辆车上，这在此前的奥迪车型阵营中并不多见，你是否也心动了呢？