趁着国庆假期，许多品牌推出重磅新车。其中，东风日产也来凑热闹，新款天籁迎来正式上市，官方指导价为17.98-23.98万元，共5款车型，还有多重下订礼遇。

(资料图)

天籁换脸再战B级车市场

实际上，作为中期改款，新款天籁的整体并没有做太多的改动，只是在细节处进行了调节。从图片上来看，新车前脸依然保持着V-Motion设计，熏黑镀铬条延伸至外部，一定程度上拓宽了视觉效果。车身侧面线条流畅，造型与此前基本一致，而新增的19英寸多辐条轮毂式样，提升了精致感。车尾部分，采用了双边两处排气造型，运动感满满。

放眼整个汽车圈，新款天籁的外观造型只能说是中规中矩，但其胜在驾乘体验好，获得了许多消费者的认可。根据官方介绍，新款天籁对座椅、噪音方面做出了升级。

具体来看，主驾驶安排了12向电动调节、6种按摩模式和5个记忆位置，即使是长途驾驶也不会觉得太累。另外，全新天籁还采用了高强度的双层隔音玻璃，并在车身多处使用双层吸隔音棉材料，营造了静谧舒适的驾乘体验。

当然，静谧的环境虽好，但长途驾驶的时候，会感到无聊。因此，新款天籁提供64色智能交互式氛围灯和BOSE高保真9扬声器音响系统。

动力依旧但配置更丰富？

随着年轻群体的崛起，智能配置成为了各品牌的“卖点”，所以新款天籁在智能化方面也进行了升级。据小编了解，全新天籁的悬浮式多媒体显示屏尺寸进一步增加。

安排了12.3英寸中控屏，内置NISSAN Connect超智联2.0 Plus，支持远程控制车辆、实时监测以及全时在线导航等功能。智能驾驶辅助方面，新车搭载了增强版ProPILOT超智驾，使得刹车更柔和、转向更顺畅，但实际驾驶感受如何，还需等待市场的检验。

动力方面，新款天籁提供了2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为115kW和179kW。传动方面，匹配了CVT无极变速箱，兼顾了动力性和燃油经济性。

说起日系车，相信大家都会想到高性价比一词，毕竟其有着较高的燃油经济性，而且随着油价的上涨，日系车显得更香了。根据官方数据显示，天籁8月份售出了14,176辆新车，市场表现还算不错。

全民舆车：新款东风日产天籁能否担起“最强中期改款”的称号？

不过，“双碳”目标的推进让许多消费者将目光转向新能源领域，抢占了原本属于燃油车的市场份额，所以想要博得消费者的关注，品牌旗下车型的产品力和影响方向都需要做出调整。

而天籁作为深耕中国市场多年的车型，早已洞悉了中国消费者的真正需求。因此，新款天籁之所以有了如此之大的产品升级，一方面是为了迎合消费者的需求和市场的转变，另一方面则是彰显了东风日产在做好产品上的品牌态度和诚意。

最后，新款天籁的官方指导价和订购渠道已经知晓，你会为这款新车买单吗？欢迎下方评论留言。