在8月下旬，哈弗H6 DHT-PHEV在发布会上与广大消费者见面，这一操作就意味着新车离正式上市不远。
说时迟那时快！近日，哈弗H6 DHT-PHEV车型便迎来正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为15.98-17.38万元。相比于在售的混动版车型，其最大的亮点就是在电池满电的状态可行走50km以上，所以符合上绿牌的标准。
(资料图片仅供参考)
那么，新车究竟与混动版本有哪些区别呢？事不宜迟，下面就带大家具体了解一下。
一分钟了解新车：
1.外观一致 尾标区别身份属性
2.内饰依旧是大家熟悉的样子
3.系统综合功率为240kw 峰值扭矩530N·m
PHEV版本与目前在售的燃油版、混动版车型相似度较高，仅在细节之处作出对应化的调整，前脸同样配有无边界进气格栅，三段式前包围设计以及矩阵式LED大灯组，整体依旧是大家十分熟悉的老样子。
车侧轮廓显得十分传统，流畅的腰线从前翼子板处往后延伸至车尾灯组，与下方内凹式设计以及突起的轮拱相搭配，营造出肌肉感满满的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，这样的数据只能算得上中规中矩的水准。
车尾部分依旧是紧致感十足，尾灯采用当下最为主流的贯穿一体化设计，下半部分则配有隐藏式排气布局，整体给人一众较为低调的感觉。此外，尾门右下方还加入“PHEV”标识、它的加入仿佛在告诉大家这是一款能上绿牌的车。
内饰布局与此前的燃油版、混动版车型同出一辙，例如全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏和旋钮式换挡挡把等并没有缺席，12.3英寸中控液晶屏内置长城家族最新研发的车机系统，能够有效提升人车交互体验。
哈弗H6插混版配置方面向混动版车型看齐，其中如并线辅助、侧向碰撞预警等智能驾驶辅助功能都给你配上，在这些辅助功能加持下，让驾驶员开车更加省心。
新车作为一款插电混动SUV，其搭载一台1.5T发动机+电动机组合的混动系统，系统最大马力为326Ps，峰值扭矩为530N.m，这样的动力水准完爆市面上一众2.0T竞品对手。值得一提的是，新车还将根据版本的不同，搭载不一样容量的电池组，纯电续航里程可达55km和110km。
受限于近段时间油价高涨和新能源大背景走向，哈弗H6受到了比亚迪宋PLUS DM-i、瑞虎8鲲鹏e+等竞品选手的挑战，随着插混版车型的正式到来，进一步完善自家产品矩阵的同时，还有助于该车型重回“销量宝座”。
