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日前，在工信部最新一批申报目录中，我们发现了此前春风NK-C22概念车的量产版本——春风800NK。值得注意的是，量产版相比概念车取消了大面积的碳纤维覆盖件、定风翼以及发动机下护板，同时也由概念版的单摇臂换为双摇臂。
疑似低配版
疑似高配版
外观方面，申报车型共有2个版本，外观细节有差异，但实际参数一致。主要区分是车身、轮毂颜色以及疑似高配的7A版本采用一块大尺寸液晶仪表。
NK800的最高设计时速为220km/h，整备质量186kg。采用倒置前减和中置后减震；前刹车采用双浮动碟搭配径向卡钳，由于申报的“证件照”画质有限，还无法确定刹车品牌，搭载博世ABS系统。轮胎采用，前120/70-17，后180/55-17的组合方式。
NK-C22概念车
动力方面，春风800NK采用代号为288MW的发动机，缸径*行程 88*65.7mm，压缩比12.7:1；最大功率70千瓦/9000rpm，峰值扭矩77牛·米/7500rpm。
