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对于大部分汽车消费者而言,10万元轿车仍然是他们在买车时的首选,而在这一细分领域中,日产轩逸和丰田卡罗拉等车型可谓是常青树,它们上市多年拥有极好的口碑,销量也往往排在同级前列。不过这类合资产品往往都存在配置低下的缺点,比如说大众朗逸全系只有胎压报案,不具备L2级智能驾驶辅助系统等。预算10万往往只能买到入门级产品,在相同价位下我们有不少配置丰富的车型可选,其中我们今天要重点介绍的长安逸动PLUS便有着出众的表现。

长安逸动PLUS在外观造型设计方面更加年轻时尚化,它的前脸部分配备大尺寸格栅,同时格栅与上方两侧的前大灯组相连,进一步拉伸了前脸的横向视觉效果。中网提供有两种样式可供选择,其中1.6L车型采用高光层云俊朗格栅,内部以横向镀铬饰条作为填充,看起来比较精致。而1.4T动力版本车型则采用光影渐进式格栅,内部以蜂窝网状熏黑饰板填充,在不同光线照射下,还能呈现出不同的光影效果。

长安逸动PLUS的车身姿态较为矫健,底部设置呼吸式立体腰线,并且采用分段设计,仔细观察我们还能发现腰线有着3D立体式的起伏,在搭配车顶的倾斜弧度,打造出轿跑式车型的身姿。与此同时,车身腰线与尾灯组相连,成为了尾部宽体式造型的一部分。尾灯组则采用流行的贯穿式设计,下方设置横向贯穿的车身线条,底部还具备双边共双出的排气,整车运动氛围相当浓郁。

长安逸动PLUS的内饰设计比较注重科技氛围的营造,坐进车内,我们首先会被中控台上的双10.25英寸连体式大屏所吸引,液晶仪表盘和中控显示屏幕之间有着一定的倾斜角度,目的是为了方便驾驶人员更好的观察,同时内部搭载品牌全新的InCall 3.0S智能交互系统,整套系统集出行,安全,娱乐,通讯等多种服务于一体,并且还匹配了语音控制系统,语音助手小安可以帮助用户轻松的控制车辆,而且其功能也相当丰富,支持540度全景影像,自适应巡航等,功能丰富程度达到了行业内的一流水准。

总的来说,2023款长安逸动PLUS整车呈现出越级品质,它的内外设计,功能配置表现完全不符合所处的售价区间,这也充分展现了长安品牌强大的制造能力以及对于上下游成本的控制能力。这样一款不吝成本的10万元轿车,想不引起大家的关注都很难。