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国家工信部早在2007年就发布了公告，17米5低平板挂车正式取消上牌，这款车型的报废期限为15年，这样算来其实在今年年前马路上就应该看不多这类车型，然而并非如此，这些车在高速上依旧屡见不鲜。

近日，在高速上居然看到一辆超长超宽的货车，不仅仅装满了普通货物，而在货物的最上方，居然还拉了八辆轿车，特别危险。那么这台车都违反了哪些规定呢？17米5大板车明确规定只能运输不可拆卸的货品，比如挖机、机电设备、钢构等一类的物品，但是篷布下拉的却是普通货物，属于违规运输范畴，并且普货顶端还有八辆轿车，严重超高运输，但是这种大货车纠结是怎么上的高速过的收费站呢？而高速收费站、检测点又如何放行的，小编也是很想知道。今年全国各地治超一直是交管部门的重点工作，超限超载还是无法避免并且愈演愈烈，所以，治超不能只停留在表面，而要深挖整理各方利益，只惩罚司机？是不是太不公平了。