4月18日，万众期待的上海车展终于开幕。

如果说，在此前的车展中油车和电车的关注度是50:50的话，那么这一次，新能源纯电已经成为了绝对的主角。

在这个领域，新势力的热潮虽然依旧不减，但老牌传统豪强的发力似乎也颇有看点。

(资料图片仅供参考)

那么，这些豪强的后劲，究竟足不足？

这次车展还得看这4款最有人气的豪华纯电动车，它们可都来自老牌豪门。

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TOP4：EQE SUV

一句话点评：跑量能否成功？

SUV总比三厢车好卖

奔驰EQ家族的销量远不如其燃油车这么优秀，但纯电转型也势在必行。

EQE SUV的推出将进一步尝试中大型SUV这一细分市场中国消费者的反应。

EQ家族的外观设计饱受质疑，EQE SUV也不例外，但好在内饰的豪华感一直是奔驰的强项。

加上仪表盘三联屏的叠加设计，并没有像其他品牌一样给人非常突兀的感觉，反而是科技感十足。

新车将提供三种动力：最强的500 4MATIC的车型输出可达300kW最大功率和858N.m峰值扭矩；WLTP工况下，最长续航为350+版本的590km。

或许这款车在中国的销量依旧不如燃油车，但抢占市场很重要。

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TOP3：沃尔沃EX90

一句话点评：号称“最安全的纯电”

沃尔沃和安全的紧密结合对于其纯电车型来说，应该是一个优势。

有一句话叫：如果沃尔沃纯电都不安全了，那么其他纯电还值得信任吗？

而作为品牌的旗舰纯电车型EX90被誉为“最安全的纯电”也就可以理解了。

内外饰的设计还是依旧纯净，且多了更多的科技感，特别是内饰的几块屏幕一放，以往的老气就不复存在了。

对于安全这块，得益于激光雷达和算法算力的更新，EX90的辅助驾驶和主动安全比以往更加可靠，加之原来的安全细节，沃尔沃自信引领行业纯电安全不无道理。

这款车的最大输出马力为503PS，峰值扭矩为910N.m；其最高续航也达到了600km左右。

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TOP2：迈巴赫EQS SUV

一句话点评：奔驰纯电能力的全部家当都在这里

迈巴赫品牌的首款纯电SUV：EQS SUV终于正式亮相。

集品牌之力打造的最强纯电SUV固然是大众最为关注的一款车，哪怕价格贵、哪怕离普通人很远。

车长5125mm、轴距3210mm，宽敞的空间是豪华的基础，四门四座+与生俱来的豪华品质，座舱的雍容华贵毋庸置疑。

外观上，相比普通的EQ家族最大的不同是大气，无论是直瀑式中网点缀、拼色车身、电吸门等都在强调这一点。

而其最大470kW的输出功率，却有着600km的续航里程，也展现出不俗的“机械”性能。

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TOP1：劳斯莱斯闪灵

一句话点评：新能源纯电的天花板

如果你看到这款车的售价：575万元人民币起，相信不会有人质疑用“天花板”来形容它是不是合适。

没有理想的500万最强的口号，也没有华为定义1000万元的新标准，这是劳斯莱斯闪灵实打实的价格。

这款定位于大型GT跑车的纯电动车型，拥有5453mm的车长和3210mm的轴距，却能把风阻系数做到0.25cd。

前后双电机所输出的430kW最大功率和900N.m的峰值扭矩，使其4.5秒内即可破百，在如此性能下还能够拥有585km的CLTC工况续航，这实属不易。

星空顶的豪华、魔毯底盘的舒适性就不需要再一一强调了。

毕竟，575万的价格如果不能货真价实，是不会有人买的。

结束语

没错，这些传统豪强在纯电领域在这几年的努力，在此次上海车展上一览无余。

即便这几款车并不是销量和利润的来源，但都彰显出对纯电未来的决心。

当有一天，燃油车真的不再生产，那些新势力想要抢夺这些豪华品牌的优势，难度可并不小。